DL may fly to south pacific

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DL may fly to south pacific

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Message de liammendes - Envoyé le 13 Nov 23:01

According to A delta employee DL may start flying to south pacific (Australia, Newzeland) cooool
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Message de liammendes - Envoyé le 13 Nov 23:02

That is soooo cool!!
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Message de M-BASS™ - Envoyé le 13 Nov 4:31

I guess that wherever you go, just go Delta ;)
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Message de badboys777 - Envoyé le 13 Nov 9:21

Delta should come to the south pacific because it will expand their networks greatly.
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Message de Amadeo - Envoyé le 13 Nov 16:04

Atlanta is not ideally situated for flights to S. Pacific. Does anyone know what cities or what equipment they might use?
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Message de SiGuy - Envoyé le 10 Apr 9:15

Delta operates the B777-200ER and that will manage LAX-AKL easily. Hey thanks for the tip guys. When might this start ?
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Message de Spot planes - Envoyé le 11 Apr 5:15

DL is not making money in domestic flight but profitable on international routes. They are moving more capacity, especially, large planes to international routes. It is not surprising that they start flying the South Pacific. May be they should start ATL, stop at one of the South Pacific islands (e.g. Fiji, or Tahiti), on the way to SYD or AKL.
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Message de SiGuy - Envoyé le 11 Apr 8:57

Problem with Tahiti is they are not signatories to the Pan Pacific code share agreement. Fiji is pointless because it is only a hop and a skip from NZ. American Samoa has a 2,700m runway whilst Easter Island has 3,318m. These are the longest apart from Tahiti. Why would you incur the cost of extra airframe cycles though when Delta already flies to LAX ? NZ, Chile and USA have an open skies agreement so Easter is an option from Atlanta.
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